Co jsou náklady a přeprava (CFR)?
Cost and freight (CFR) je právní termín používaný ve smlouvách o zahraničním obchodu. Ve smlouvě, která specifikuje, že prodej je cost and freight, je prodávající povinen zajistit přepravu zboží po moři do cílového přístavu a poskytnout kupujícímu doklady nezbytné k jejich získání od dopravce. Při nákladovém a nákladním prodeji není prodávající povinen obstarat námořní pojištění proti riziku ztráty nebo poškození nákladu během tranzitu. Cost and freight je termín používaný výhradně pro náklad přepravovaný po moři nebo po vnitrozemských vodních cestách.
Klíčové způsoby
Náklady a přeprava (CFR)
Porozumění nákladům a nákladům (CFR)
Smlouvy o mezinárodní přepravě často obsahují zkrácené obchodní podmínky, které popisují takové záležitosti, jako je čas a místo dodání, platba, podmínky, za kterých se riziko ztráty přesouvá z prodávajícího na kupujícího, a upřesňují stranu odpovědnou za náklady na přepravu a pojištění.
Pokud se kupující a prodávající dohodnou, že do své transakce zahrnou náklady a náklad, musí prodávající zařídit a zaplatit za přepravu nákladu do určitého přístavu. Prodávající musí zboží dodat, odbavit pro vývoz a naložit na přepravní loď. Riziko ztráty nebo poškození přechází na kupujícího, jakmile prodávající naloží věci na loď, ale ještě před uskutečněním hlavní přepravy. Toto ustanovení znamená, že prodávající neodpovídá za zajištění pojištění nákladu pro případ ztráty nebo poškození během přepravy.
Náklad a přeprava je mezinárodní obchodní termín, nazývaný také Incoterm. Za účelem usnadnění zahraničního obchodu Mezinárodní obchodní komora (ICC) zveřejňuje a pravidelně aktualizuje tento soubor celosvětově uznávaných podmínek, které pomáhají vytvořit standard pro podmínky smluv o zahraničním obchodu. Mezinárodní obchodní podmínky mají zabránit zmatkům tím, že objasňují povinnosti kupujících a prodávajících, jako jsou povinnosti v oblasti dopravy a vývozního celního odbavení a fyzický bod, kde se riziko přenáší z prodávajícího na kupujícího.
U zboží přepravovaného mezinárodně po moři nebo po vnitrozemských vodních cestách existují tři další Incotermy, které úzce souvisejí s náklady a nákladem a které se často používají v obchodních smlouvách. Free alongside ship (FAS) znamená, že prodávající musí náklad dopravit pouze do přístavu vedle plavidla a odpovědnost za zboží se v tomto okamžiku přesouvá na kupujícího. Free on board (FOB) vyžaduje, aby prodávající také naložil zboží na loď. Stejně jako náklady a náklady na dopravu, podmínky pojištění nákladů a nákladů na dopravu (CIF) vyžadují, aby prodávající zajistil přepravu zboží po moři do přístavu určení, ale prodávající má dodatečnou povinnost pojistit zboží až do příjezdu do přístavu určení. V nákladech a nákladech prodávající neodpovídá za pojištění zboží až do příjezdu do přístavu určení.
Co přináší Cost and Freight (CFR) Entail?
Náklad a přeprava (CFR) je výdaj spojený s nákladem přepravovaným po moři nebo po vnitrozemských vodních cestách. Pokud je CFR zahrnut do transakce, musí prodávající zařídit a zaplatit za přepravu nákladu do určitého přístavu. Prodávající je také odpovědný za dodání zboží, jeho odbavení pro vývoz a naložení na dopravní loď. Jakmile je však zásilka naložena na plavidlo, riziko ztráty nebo poškození padá na kupujícího. To znamená, že prodávající není odpovědný za pojištění nákladu během přepravy.
Co je Incoterm?
„Incoterm“ je zkratka pro International Commercial Term, soubor pojmů a definic publikovaných Mezinárodní obchodní komorou (ICC). Tyto pojmy jsou standardizovány, aby se předešlo záměně a vyjasnily se povinnosti kupujících a prodávajících, jako je doprava a povinnost vývozního odbavení.
Jaké další Incotermy jsou podobné nákladům a nákladům?
Existují tři další incotermy, které se často používají v obchodních smlouvách. „Free alongside ship“ (FAS) znamená, že prodávající musí náklad doručit pouze do přístavu vedle plavidla, ale jeho nakládka je v odpovědnosti kupujícího. „Free on board“ (FOB) vyžaduje, aby prodávající také naložil zboží na loď. „Cost insurance and freight“ (CIF) vyžaduje, aby prodávající zajistil přepravu zboží po moři do přístavu určení, ale prodávající má dodatečnou povinnost pojistit zboží až do okamžiku, kdy dorazí do přístavu určení. V nákladové a nákladní dopravě prodávající neodpovídá za pojištění zboží až do okamžiku, kdy dorazí do přístavu určení.